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冶兴造:世之兴,专主鸠匠,独不闻三分匠七分主人之谚乎?非主人也,能主之人也。古输巧,陆云精艺,其人岂执斧斤者哉?若匠惟雕镂是巧,排架精,架一柱,定不移,俗以无窍之人呼之,甚也把区的文化基底找真正懂文化懂兴造的人来实施才是为根的,因为的地长久不长久靠
量二字来看果你有办法找到黏住用户的办法,就可以扛住巨头的碾压。因为巨头的优势在于体量,体量带来的就是和供应商的价权,换句话说就巨头的产品就便宜,果你卖的产品和他没么差,那就谈不上有机会所以现在很多机会诞生在旅游+这个范畴,比如游学亲子,此间的创业垒。
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,这不可逆,高铁的优势太多了,天气原因优势荷载优势体空间优势、发车优势等等,飞机除了长距离优势就价格弹战了当然高铁经济与飞机、高速公分不,未来旅行的交方式一定是两或多组合方式实现的,效率相对最高的高铁。以我个人为例,假从北京(以下都以从北出发
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